每年(nian)(nian)7月，全球(qiu)鋁(lv)行業(ye)(ye)(ye)人士(shi)大多(duo)都會(hui)相聚上海，參加由勵(li)展(zhan)(zhan)博覽(lan)(lan)(lan)集團主辦(ban)的國內規模的行業(ye)(ye)(ye)盛宴——中國國際鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)(lan)會(hui)，該展(zhan)(zhan)會(hui)至今已(yi)連(lian)續舉(ju)辦(ban)了15個年(nian)(nian)頭(tou)，但今年(nian)(nian)由于受新冠肺(fei)炎疫情(qing)的影響，現場(chang)展(zhan)(zhan)覽(lan)(lan)(lan)會(hui)不得不推遲到下個年(nian)(nian)度舉(ju)辦(ban)。然(ran)而，為(wei)滿足行業(ye)(ye)(ye)人士(shi)的業(ye)(ye)(ye)務需(xu)求和參會(hui)熱情(qing)，7月2日下午，鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)(zhan)組(zu)委(wei)會(hui)通過互聯網形(xing)式組(zu)織了以(yi)《后疫情(qing)下鋁(lv)加工(gong)發(fa)展(zhan)(zhan)方向和機遇——板帶篇》為(wei)題(ti)的線上直播會(hui)議(yi)。

會(hui)議邀請了(le)中(zhong)國有色金屬工業(ye)(ye)協會(hui)副(fu)會(hui)長文獻(xian)軍、諾貝麗(li)斯(si)中(zhong)國區董事總經理兼亞洲(zhou)區汽車業(ye)(ye)務副(fu)總裁劉(liu)清、中(zhong)國一重集團大連工程技術公司高端裝備研究院(yuan)院(yuan)長康明三位(wei)(wei)專(zhuan)家，分(fen)別就(jiu)中(zhong)國鋁工業(ye)(ye)在疫(yi)情影響下(xia)的(de)發(fa)展情況和(he)未來發(fa)展趨勢，從多個角度進(jin)行(xing)介紹和(he)分(fen)析，與(yu)在線的(de)10000余(yu)位(wei)(wei)行(xing)業(ye)(ye)老朋友圍繞(rao)行(xing)業(ye)(ye)熱(re)點話題分(fen)享(xiang)了(le)觀(guan)點，并進(jin)行(xing)了(le)在線互動(dong)問答討(tao)論(lun)。

會上(shang)，文獻軍作(zuo)了《中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)業疫(yi)情下(xia)的市場現狀及洞察(cha)》的專題報告，介紹了中(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工(gong)業1~5月(yue)(yue)份(fen)運(yun)行情況(kuang)。今年前5個月(yue)(yue)，我國(guo)氧化鋁(lv)產(chan)量(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產(chan)量(liang)為19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)降4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.3%；電解鋁(lv)產(chan)量(liang)為1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產(chan)量(liang)為9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降2.9%；鋁(lv)材(cai)產(chan)量(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日(ri)產(chan)量(liang)為16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增長(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下(xia)降5.5%。

文(wen)獻(xian)軍強調(diao)，雖然今年(nian)(nian)以(yi)來(lai)我國(guo)宏觀經濟(ji)受(shou)新冠疫(yi)情(qing)影(ying)響(xiang)較大，但由于鋁(lv)冶煉工(gong)(gong)藝的特殊性，鋁(lv)產量(liang)保持了(le)(le)正常的增長，基本(ben)沒有受(shou)到疫(yi)情(qing)的影(ying)響(xiang)，同時，隨著下游鋁(lv)加工(gong)(gong)企(qi)業在(zai)國(guo)內(nei)(nei)疫(yi)情(qing)好(hao)轉后復工(gong)(gong)復產速度(du)加快，有效地拉動了(le)(le)國(guo)內(nei)(nei)原鋁(lv)消費的快速增長，這使得國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)顯(xian)性庫(ku)存(cun)快速下降，進而支(zhi)撐(cheng)了(le)(le)鋁(lv)價(jia)(jia)大幅上漲，尤其是(shi)今年(nian)(nian)前3個月鋁(lv)價(jia)(jia)上漲較快，所以(yi)，上半年(nian)(nian)鋁(lv)冶煉行業效益整體較好(hao)。但是(shi)，在(zai)國(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)價(jia)(jia)大漲的同時，國(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)價(jia)(jia)也(ye)出現(xian)了(le)(le)倒(dao)掛，鋁(lv)產品進口窗口被打(da)開，未(wei)鍛軋鋁(lv)進口量(liang)出現(xian)大幅度(du)增加，而鋁(lv)及鋁(lv)材出口量(liang)出現(xian)了(le)(le)減少。海關統計(ji)數據顯(xian)示，今年(nian)(nian)1~5月份，中(zhong)國(guo)鋁(lv)及鋁(lv)材凈出口同比(bi)減少79萬(wan)噸，其中(zhong)，未(wei)鍛軋鋁(lv)凈流入27.4萬(wan)噸。

對疫情后國內原(yuan)鋁(lv)供給、鋁(lv)價(jia)走勢、國內消費、出(chu)口情況以及企(qi)(qi)業(ye)如何應對等(deng)企(qi)(qi)業(ye)關心的熱點(dian)問題，文獻軍(jun)作(zuo)了(le)詳(xiang)細分析。

他說，在(zai)(zai)供(gong)給(gei)方(fang)面(mian)，由于國(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)價(jia)上(shang)半年(nian)(nian)總體處于較高(gao)水平，這(zhe)使得高(gao)成本(ben)鋁(lv)(lv)廠減產(chan)步(bu)伐放緩，加(jia)上(shang)新建(jian)(jian)成投產(chan)產(chan)能(neng)的(de)(de)(de)(de)加(jia)速(su)釋放，以(yi)及鋁(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)和再生鋁(lv)(lv)恢(hui)復性增(zeng)(zeng)長，導致了(le)國(guo)內(nei)(nei)(nei)供(gong)給(gei)過剩加(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)庫(ku)存(cun)壓力(li)，目前，去(qu)庫(ku)存(cun)速(su)度已(yi)明顯減弱(ruo)，預計(ji)(ji)庫(ku)存(cun)拐(guai)點也會(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季度出(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)方(fang)面(mian)，要抓住政(zheng)府(fu)在(zai)(zai)加(jia)大建(jian)(jian)筑、交通(tong)運輸(shu)、機械制造三大消費(fei)領(ling)域投資(zi)力(li)度的(de)(de)(de)(de)機遇，預計(ji)(ji)全(quan)年(nian)(nian)國(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)消費(fei)仍將(jiang)能(neng)與去(qu)年(nian)(nian)持(chi)平。在(zai)(zai)出(chu)口(kou)方(fang)面(mian)，預計(ji)(ji)今(jin)后將(jiang)會(hui)面(mian)臨更加(jia)嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)(yi)環境，首先，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)會(hui)有進一步(bu)擴(kuo)(kuo)(kuo)大趨(qu)勢(shi)(shi)，加(jia)上(shang)國(guo)外(wai)需(xu)(xu)求增(zeng)(zeng)速(su)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)降(jiang)（預計(ji)(ji)同(tong)比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)12%），也會(hui)加(jia)大出(chu)口(kou)難(nan)度，出(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)不容樂觀，今(jin)年(nian)(nian)前5個(ge)月(yue)的(de)(de)(de)(de)出(chu)口(kou)數據顯示，就呈加(jia)速(su)下(xia)(xia)降(jiang)的(de)(de)(de)(de)趨(qu)勢(shi)(shi)。同(tong)時，疫情在(zai)(zai)全(quan)球蔓延也會(hui)加(jia)劇國(guo)際貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)，使得貿(mao)易(yi)(yi)秩序(xu)相對更加(jia)復雜，預計(ji)(ji)，貿(mao)易(yi)(yi)救濟案件(jian)將(jiang)會(hui)進一步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)，貿(mao)易(yi)(yi)摩擦(ca)(ca)政(zheng)治化(hua)傾向(xiang)也會(hui)更加(jia)明顯。總之，出(chu)口(kou)形勢(shi)(shi)將(jiang)會(hui)更加(jia)嚴(yan)峻，預計(ji)(ji)鋁(lv)(lv)材(cai)(cai)全(quan)年(nian)(nian)出(chu)口(kou)量(liang)(liang)下(xia)(xia)降(jiang)幅(fu)度在(zai)(zai)10%~15%。所以(yi)，未來(lai)，鋁(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)(de)主要力(li)量(liang)(liang)還要寄望于政(zheng)府(fu)投資(zi)的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)拉動(dong)。今(jin)年(nian)(nian)政(zheng)府(fu)工(gong)作(zuo)報告提出(chu)了(le)實施擴(kuo)(kuo)(kuo)大內(nei)(nei)(nei)需(xu)(xu)戰(zhan)略，全(quan)年(nian)(nian)擬(ni)安(an)排地方(fang)政(zheng)府(fu)專項(xiang)(xiang)債券3.75萬(wan)億(yi)元，比(bi)去(qu)年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)1.6萬(wan)億(yi)元，提高(gao)專項(xiang)(xiang)債券可(ke)用作(zuo)項(xiang)(xiang)目資(zi)本(ben)金(jin)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例，中央預算內(nei)(nei)(nei)投資(zi)安(an)排6000億(yi)元。新開工(gong)改造城(cheng)鎮(zhen)老(lao)舊小區(qu)(qu)3.9萬(wan)個(ge)，支持(chi)加(jia)裝電梯，發展用餐、保潔等(deng)(deng)多樣社區(qu)(qu)服務(wu)，加(jia)強交通(tong)、水利等(deng)(deng)重大工(gong)程(cheng)建(jian)(jian)設，增(zeng)(zeng)加(jia)國(guo)家(jia)鐵路建(jian)(jian)設資(zi)本(ben)金(jin)1000億(yi)元。鋁(lv)(lv)企(qi)業應(ying)(ying)抓住這(zhe)些(xie)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用需(xu)(xu)求，進一步(bu)加(jia)強擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)應(ying)(ying)用市場工(gong)作(zuo)力(li)度。比(bi)如，在(zai)(zai)結(jie)構(gou)材(cai)(cai)料應(ying)(ying)用方(fang)面(mian)，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)建(jian)(jian)筑、交通(tong)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用外(wai)，重點擴(kuo)(kuo)(kuo)大民生領(ling)域的(de)(de)(de)(de)包(bao)裝、鋁(lv)(lv)合金(jin)家(jia)具和城(cheng)市公用等(deng)(deng)領(ling)域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用。在(zai)(zai)功能(neng)材(cai)(cai)料方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用，除繼續擴(kuo)(kuo)(kuo)大鋁(lv)(lv)在(zai)(zai)導電、導熱領(ling)域的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用外(wai)，近幾年(nian)(nian)重點推(tui)廣鋁(lv)(lv)-空發電系(xi)統在(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)急供(gong)電方(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)用等(deng)(deng)等(deng)(deng)。

文獻軍認(ren)為，長期看(kan)，中國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)發展(zhan)大格局仍然沒(mei)有改變，供給側結構性(xing)改革將會(hui)繼續(xu)推進，消費轉型升級(ji)也將加快，全(quan)(quan)球經濟一體化趨勢不(bu)可(ke)扭轉，國(guo)(guo)際市場(chang)對(dui)中國(guo)(guo)鋁(lv)產品的(de)剛性(xing)需求也會(hui)持(chi)續(xu)較長時間。總(zong)之，當前我國(guo)(guo)鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)健(jian)康(kang)發展(zhan)的(de)基礎非常牢固，即電解(jie)鋁(lv)產能天花板已經形成(cheng)，且(qie)具有完整的(de)產業(ye)(ye)鏈條，再加上(shang)國(guo)(guo)內強(qiang)大的(de)市場(chang)需求做(zuo)后盾，企業(ye)(ye)只要保持(chi)定力，做(zuo)好(hao)自己的(de)事情，堅持(chi)高質量發展(zhan)、綠(lv)色發展(zhan)、可(ke)持(chi)續(xu)發展(zhan)，全(quan)(quan)球鋁(lv)工(gong)(gong)業(ye)(ye)強(qiang)國(guo)(guo)的(de)夢想就(jiu)一定能夠實(shi)現。

劉清以(yi)《疫情之下，汽(qi)車用鋁的“危”與“機”》為題，對(dui)我國目(mu)前汽(qi)車工業的發展情況(kuang)(kuang)以(yi)及(ji)受(shou)疫情影響的情況(kuang)(kuang)進(jin)行了詳細(xi)介紹和分析。

劉清介紹說(shuo)，采用鋁合(he)金(jin)材料的(de)輕量(liang)化解(jie)決方案(an)可以(yi)提(ti)高燃(ran)(ran)油(you)車(che)(che)(che)的(de)燃(ran)(ran)油(you)效率(lv)，這是一個(ge)不(bu)爭的(de)事(shi)實，約每減輕10%的(de)車(che)(che)(che)身重量(liang)可以(yi)降(jiang)(jiang)低6%~7%的(de)燃(ran)(ran)油(you)消耗。尤(you)其對于逐漸增(zeng)長的(de)電動車(che)(che)(che)市場(chang)，減輕車(che)(che)(che)身重量(liang)更加至關(guan)重要，比(bi)如(ru)，采用鋁合(he)金(jin)輕量(liang)化方案(an)，可以(yi)提(ti)高行車(che)(che)(che)里程和降(jiang)(jiang)低電池成本(ben)等。另外，近年(nian)來(lai)，鋁合(he)金(jin)材料在汽車(che)(che)(che)覆蓋件的(de)應(ying)用也(ye)正在大(da)幅(fu)增(zeng)長，比(bi)如(ru)用在車(che)(che)(che)門、發罩、尾門、翼(yi)子板等部件。但(dan)今年(nian)年(nian)初暴(bao)發的(de)新冠肺炎疫(yi)情(qing)(qing)打亂了行業穩(wen)步增(zeng)長的(de)節(jie)奏，在短(duan)期內嚴重沖(chong)擊了汽車(che)(che)(che)產業的(de)生產銷(xiao)售，據(ju)相(xiang)關(guan)部門統計數(shu)據(ju)顯示(shi)，今年(nian)前個(ge)5月，乘用車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下(xia)滑27.4%，其中轎車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)20%。新能(neng)源乘用車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下(xia)滑幅(fu)度(du)更大(da)，今年(nian)1~5月，新能(neng)源乘用車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下(xia)滑40%，其中純電動乘用車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同(tong)比(bi)減少(shao)41%，插電混動乘用車(che)(che)(che)減少(shao)35%。近兩個(ge)月來(lai)，各(ge)級政(zheng)(zheng)府也(ye)相(xiang)繼出(chu)臺政(zheng)(zheng)策(ce)，加大(da)支持力(li)度(du)，比(bi)如(ru)通過延期新能(neng)源補貼(tie)政(zheng)(zheng)策(ce)、持續推(tui)進免購置稅(shui)、增(zeng)加上牌額度(du)、不(bu)限(xian)(xian)行限(xian)(xian)購等舉措以(yi)提(ti)高消費(fei)。好在我們看到，隨著(zhu)對疫(yi)情(qing)(qing)的(de)有效控制(zhi)，各(ge)行業已陸續復工(gong)復產，汽車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)的(de)月降(jiang)(jiang)幅(fu)數(shu)據(ju)也(ye)開始(shi)逐步收(shou)窄，但(dan)從全年(nian)來(lai)看，國內乘用車(che)(che)(che)市場(chang)依(yi)舊不(bu)容樂觀(guan)。

據中(zhong)國汽車(che)協會(hui)預(yu)測，2020年(nian)全年(nian)，國內汽車(che)銷量(liang)預(yu)計將下(xia)降10%~20%。國際咨詢公(gong)司(si)羅蘭貝格的觀點(dian)相對略顯(xian)樂觀，認為國內車(che)市(shi)最(zui)有(you)可能(neng)會(hui)受“U型延(yan)遲反彈”情(qing)景發生的影(ying)響，2020年(nian)國內汽車(che)銷量(liang)下(xia)降10%，而(er)2021年(nian)則有(you)望(wang)迎來10%~12%的銷量(liang)反彈。

劉清認為，盡管2020年(nian)全年(nian)的(de)車(che)(che)市會(hui)迎(ying)來10%~20%的(de)大概率下(xia)滑，但是疫情終會(hui)過去(qu)，危機只是短暫的(de)，所(suo)以(yi)從中(zhong)長(chang)期來看，基于政策(ce)端(duan)(duan)、供給(gei)端(duan)(duan)和需求端(duan)(duan)的(de)綜合研判，中(zhong)國汽車(che)(che)市場(chang)依(yi)舊擁有很大的(de)增長(chang)空間。

康明以《鋁(lv)板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)國產化的(de)(de)技術(shu)突破及制造(zao)優勢(shi)》為(wei)題(ti)，從(cong)鋁(lv)加工裝(zhuang)備和技術(shu)領域進行了詳細介紹。一(yi)直致力于(yu)中國冶金(jin)加工領域的(de)(de)中國第一(yi)重型(xing)機(ji)(ji)械(xie)股(gu)份(fen)公(gong)司(si)，在鋁(lv)板熱(re)軋(ya)(ya)(ya)設(she)備擁有世界先進、一(yi)流的(de)(de)設(she)計方法(fa)和研(yan)發能力，先后研(yan)發出中國第一(yi)套2800mm鋁(lv)板冷、熱(re)軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱(re)連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)和1780mm冷連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)及的(de)(de)5500mm板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)，其設(she)備在東(dong)北輕合(he)金(jin)、西(xi)南鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南山鋁(lv)業(ye)、魏橋鋁(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)業(ye)等(deng)多家(jia)大型(xing)鋁(lv)企(qi)投產。

康明(ming)說(shuo)，今年以來，新冠肺炎疫情對(dui)我國鋁(lv)加工產業(ye)來說(shuo)是一次極大(da)的挑戰(zhan)，企業(ye)面臨著各種各樣的困境，但隨著疫情逐漸得到控制，在今年下(xia)半年，市場或將迎來反彈(dan)，對(dui)于有競(jing)爭(zheng)力的企業(ye)要抓住(zhu)機(ji)遇(yu)，化危(wei)為(wei)機(ji)。另(ling)外(wai)，我國鋁(lv)加工產業(ye)要加快轉(zhuan)型升級，加快由“量”向“質”轉(zhuan)變，延(yan)伸產業(ye)鏈，實現(xian)技(ji)術和(he)裝備升級，提(ti)高(gao)產業(ye)鏈附加值(zhi)，不斷提(ti)升行業(ye)國際競(jing)爭(zheng)力。

來(lai)源：中(zhong)國有色金屬報